banner
Центр новостей
Наш бизнес заслужил лояльность клиентов во всех уголках мира.

VW демонстрирует электрический седан ID.7 на выставке CES

Dec 05, 2023

На выставке CES (Consumer Electronics Show) в Лас-Вегасе Volkswagen продемонстрирует ID.7 — свой первый полностью электрический седан, основанный на модульной матрице электропривода (MEB). Идентификатор. Концептуальный автомобиль AERO, представленный в Китае в июне 2022 года (предыдущий пост), представил предварительную версию новой модели, которая имеет анаэродинамическую конструкцию и способна достичь заявленного производителем запаса хода до 700 километров для европейских моделей на основе смоделированного цикла WLTP.

С новым ID.7 мы расширяем линейку наших электрических моделей на верхние сегменты. Седан предложит первоклассные технологии и качество. ID.7 — одна из 10 новых электрических моделей, которые мы планируем выпустить к 2026 году. Наша цель? Поставлять подходящие продукты для наших клиентов в каждом отдельном сегменте.

Volkswagen заявляет, что своей последней моделью MEB он отреагировал на отзывы клиентов и улучшил пользовательский опыт. Ряд функций входит в стандартную комплектацию ID.7:

Новая система кондиционирования воздуха оснащена интеллектуальными вентиляционными отверстиями и предлагает ряд функций. Например, ID.7 может обнаружить приближение водителя со своим ключом и начать охлаждать салон в жаркие летние дни или обогревать салон в холодные дни, прежде чем водитель сядет в автомобиль.

Недавно разработанные «умные вентиляционные отверстия» контролируют поток воздуха и динамически перемещаются, чтобы как можно быстрее распределить воздух по большим площадям. Если в автомобиле находятся пассажиры, воздух можно направить прямо на тело или косвенно проветрить салон. Эти функции всегда видны на новом большом дисплее и могут быть активированы и сохранены индивидуально для каждого пользователя.

Особые запросы можно активировать с помощью голосовых команд. Если пользователь говорит: «Привет, Volkswagen, у меня руки холодные!», ID.7 в ответ запускает функцию подогрева рулевого колеса. При этом теплый воздух направляется на руки водителя.

На выставке CES замаскированный седан ID.7 имеет цифровой дизайн с уникальным лакокрасочным покрытием, которое интерактивно подсвечивает ID.7. Нанесено не менее 40 слоев краски, некоторые из которых являются проводящими, а другие обладают изолирующими свойствами. Всего 22 зоны автомобиля могут управляться отдельно и электрифицируются под верхним слоем краски (электролюминесценция), поэтому они загораются. Если все это подключить к звуковой системе, то ритм визуализируется за счет подсветки отдельных участков.

QR-коды на капоте и с обеих сторон обеспечивают интерфейс между физическим и цифровым миром. Весь камуфляж также развивает тему QR-кода и, таким образом, скрывает контуры конечного серийного автомобиля.

ID.7 следует языку дизайна семейства полностью электрических автомобилей Volkswagen. К характерным особенностям седана относятся аэродинамическая передняя часть и крыша, которые призваны помочь снизить энергопотребление и увеличить запас хода. Воздухозаборники, расположенные в передней части автомобиля, направляют проходящий через них воздух по бокам автомобиля назад, образуя воздушную завесу, которая успокаивает поток воздуха по бокам автомобиля. Крыша имеет наклон назад, как у купе, что способствует очень хорошему коэффициенту аэродинамического сопротивления.

С тех пор как первые модели ID.3 были переданы клиентам в сентябре 2020 года, Volkswagen поставил более 500 000 автомобилей MEB по всему миру через свои дочерние компании — примерно на год раньше, чем планировалось, и несмотря на продолжающиеся трудности в цепочке поставок.

После моделей ID.3, ID.4, ID.5 и ID.66 (только для китайского рынка) и нового ID. По слухам, ID.7 станет шестой моделью в семействе электромобилей компании и вторым глобальным автомобилем Volkswagen, созданным на базе MEB после ID.4. Volkswagen планирует запустить электрический седан на трех основных рынках Китая, Европы и Северной Америки. ID.7 для европейского рынка будет производиться на заводе Volkswagen в Эмдене, что сделает его вторым автомобилем MEB, производимым там, после ID.4.

Опубликовано 4 января 2023 г. в Электрика (Аккумулятор) | Постоянная ссылка | Комментарии (0)